இலங்கைக்கு செல்லும் சீன “உளவுக் கப்பலின்” நடமாட்டத்தை இந்தியா உன்னிப்பாகக் கண்காணித்து வருகிறது.
சீன ஆராய்ச்சி மற்றும் ஆய்வுக் கப்பலான ‘யுவான் வாங் 5’, பெய்ஜிங்கின் கடனைப் பயன்படுத்தி உருவாக்கப்பட்ட மூலோபாய முக்கியத்துவம் வாய்ந்த ஆழ்கடல் துறைமுகமான ஹம்பாந்தோட்டை நோக்கிச் செல்கிறது.
‘யுவான் வாங்’ வகை கப்பல்கள் செயற்கைக்கோள், ராக்கெட் மற்றும் கண்டம் விட்டு கண்டம் பாயும் ஏவுகணை (ICBM) ஏவுதல்களைக் கண்காணிக்கப் பயன்படுகின்றன. பசிபிக், அட்லாண்டிக் மற்றும் இந்தியப் பெருங்கடல்கள் முழுவதும் இயங்கும் திறன் கொண்ட இந்த கண்காணிப்பு கப்பல்களில் சுமார் ஏழு சீனாவிடம் உள்ளது. பெய்ஜிங்கின் நிலம் சார்ந்த கண்காணிப்பு நிலையங்களுக்கு கப்பல்கள் துணைபுரிகின்றன.
‘யுவான் வாங் 5’ சீனாவின் ஜியாங்னான் கப்பல் கட்டும் தளத்தில் கட்டப்பட்டது மற்றும் அது செப்டம்பர் 2007 இல் சேவையில் சேர்ந்தது. இந்த 222-மீட்டர் நீளமும் 25.2-மீட்டர் அகலமும் கொண்ட இந்த கப்பலில் கடல்கடந்த வான்வெளி கண்காணிப்புக்கான அதிநவீன கண்காணிப்பு தொழில்நுட்பம் உள்ளது.
Image: scenicroutetrading
அமெரிக்கத் தற்காப்புத் துறை அறிக்கையின்படி, இந்த விண்வெளி ஆதரவுக் கப்பல்கள் பிஎல்ஏவின் மூலோபாய ஆதரவுப் படை (எஸ்எஸ்எஃப்) மூலம் இயக்கப்படுகின்றன, இது உளவியல் போர் பணிகள் மற்றும் திறன்கள் கொண்டவை.
இந்த கப்பல் எதற்காக இலங்கைக்கு செல்கிறது?
Belt Road Initiative Sri Lanka (BRISL) படி, ‘யுவான் வாங் 5’ ஆகஸ்ட் 11-ஆம் திகதி ஹம்பாந்தோட்டை துறைமுகத்திற்குள் ஒரு வாரத்திற்கு நுழையும் மற்றும் மீண்டும் நிரப்பப்பட்ட பின்னர் ஆகஸ்ட் 17-ஆம் திகதி புறப்படும்.
“யுவான் வாங் 5 ஆகஸ்ட் மற்றும் செப்டம்பர் மாதங்களில் இந்தியப் பெருங்கடல் பிராந்தியத்தின் வடமேற்கு பகுதியில் சீனாவின் செயற்கைக்கோள்களின் செயற்கைக்கோள் கட்டுப்பாடு மற்றும் ஆராய்ச்சி கண்காணிப்பை நடத்தும்” என்று BRISL தனது இணையதளத்தில் தெரிவித்துள்ளது.
மேலும், யுவான் வாங் 5-ன் ஹம்பாந்தோட்டை துறைமுகத்திற்கு விஜயம் செய்வது இலங்கை மற்றும் பிராந்திய வளரும் நாடுகளுக்கு அவர்களின் சொந்த விண்வெளி திட்டங்களை கற்றுக்கொள்வதற்கும் மேம்படுத்துவதற்கும் ஒரு சிறந்த வாய்ப்பாக இருக்கும் என்று தெரிவித்துள்ளது.
Image: arisrefugio
இந்தியா ஏன் கவலைப்படுகிறது?
‘யுவான் வாங் 5’ ஒரு சக்திவாய்ந்த கண்காணிப்பு கப்பலாகும், அதன் குறிப்பிடத்தக்க வான்வழி அடையும் – சுமார் 750 கிமீ – அதாவது கேரளா, தமிழ்நாடு மற்றும் ஆந்திரப் பிரதேசத்தில் உள்ள பல துறைமுகங்கள் சீனாவின் ரேடாரில் இருக்கக்கூடும். தென்னிந்தியாவில் உள்ள பல முக்கிய நிறுவல்கள் உளவு பார்க்கப்படும் அபாயத்தில் இருப்பதாக அறிக்கைகள் கூறுகின்றன.
கடந்த வாரம் இந்த வளர்ச்சி குறித்து பேசிய வெளிவிவகார அமைச்சின் செய்தித் தொடர்பாளர் அரிந்தம் பாக்சி கூறியதாவது:இந்தக் கப்பல் ஆகஸ்ட் மாதம் ஹம்பாந்தோட்டைக்கு விஜயம் செய்ய முன்மொழியப்பட்ட செய்திகளை நாங்கள் அறிவோம். இதனால், இந்தியாவின் பாதுகாப்பு மற்றும் பொருளாதார நலன்கள் மற்றும் அவற்றைப் பாதுகாக்க தேவையான அனைத்து நடவடிக்கைகளையும் எடுக்கிறது என்று கூறினார்.
ஹம்பாந்தோட்டை துறைமுகம் ஏன் மூலோபாய ரீதியாக முக்கியமானது?
இரண்டாவது பெரிய இலங்கை துறைமுகமான ஹம்பாந்தோட்டை தென்கிழக்கு ஆசியாவை ஆப்பிரிக்கா மற்றும் மேற்கு ஆசியாவுடன் இணைக்கும் பாதையில் அமைந்துள்ளது. சீனாவைப் பொறுத்தவரை, அதன் பெல்ட் அண்ட் ரோடு முன்முயற்சியில் இது ஒரு முக்கியமான நிறுத்தமாகும். அதன் அபிவிருத்திக்கு பெரும்பாலும் சீனா நிதியுதவி அளித்துள்ளது, மேலும் 2017-ல், வளர்ந்து வரும் கடனைத் திருப்பிச் செலுத்தத் தவறியதால், கொழும்பு தனது பெரும்பான்மையான பங்குகளை சீன நிறுவனத்திடம் ஒப்படைத்தது.
இந்தத் துறைமுகத்தின் மீதான சீனக் கட்டுப்பாடு, PLA கடற்படையின் மையமாக மாறுவதன் மூலம் இந்தியப் பெருங்கடலில் தங்கள் நலன்களுக்கு தீங்கு விளைவிக்கும் என்று இந்தியாவும் அமெரிக்காவும் பலமுறை கவலை தெரிவித்துள்ளன. இந்தியாவிலுள்ள பாதுகாப்பு வல்லுநர்கள், அதன் பொருளாதார நம்பகத்தன்மையை அடிக்கடி கேள்வி எழுப்பியுள்ளனர், அதே வேளையில், நிலம் மற்றும் கடல்வழி தடம் அதிகரிப்பதன் மூலம் இந்தியப் பெருங்கடலில் இந்தியாவைச் சுற்றி வளைக்கும் சீனாவின் முத்து மூலோபாயத்திற்கு இது சரியாகப் பொருந்துகிறது என்று சுட்டிக்காட்டினர்.
ஹம்பாந்தோட்டை இந்தியாவிற்கு அருகாமையில் இருப்பது, சீனக் கடற்படை நீண்ட காலமாக இந்தியாவை இலக்காகக் கொண்ட கடல்சார் வளையத்தை அனுமதிக்கும் ஆற்றலைக் கொண்டுள்ளது.